Kompaktowy crossover Fiata, model 500X, doczekał się kuracji odświeżającej. Symboliczne modyfikacje nadwozia i kokpitu łatwo przeoczyć – największe zmiany zaszły pod maską.

Jak twierdzi zagraniczna prasa motoryzacyjna, koncern FCA zakończył we Włoszech produkcję wersji Fiata Pandy wyposażonej w silnik Diesla. Czy to rzeczywiście prawda?

Fiat zdecydował się uczcić jesień specjalną wersją swojego najmniejszego modelu. Tak oto powstał model 500 Collezione Edition. Zasadniczo wersja ta została pokazana wiosną z okazji sprzedania ponad...

Opel Combo przez ostatnie lata był trochę niechcianym dzieckiem, które powstawało przy współpracy z Fiatem. Teraz jednak, pod skrzydłami koncernu PSA, dano mu drugie życie.

Sukcesywne usuwanie silników diesla z rynku trwa w najlepsze. Teraz Fiat zapowiedział ograniczenie oferty diesli w gamie modeli Panda i 500. Taka decyzja nie powinna być wielkim zaskoczeniem.

Fiat 500X to bez wątpienia atrakcyjne auto, które po faceliftingu tylko zyskało. Ale czy na pewno? Przyglądamy się bliżej nowej jednostce 1.0 Firefly, która zadebiutowała w tym modelu.

Fiat przyzwyczaił nas do mnogości wersji specjalnych ‘pięćsetki’. Czym przekonuje odmiana Collezione? Minęło już 11 lat od kiedy Fiat pokazał nowożytną ‘500’. Styliści włoskiej marki musieli już wtedy stwierdzić, że lepiej być nie może, bo auto dokładnie w tym samym kształcie produkowane jest do dziś, choć po kilku znaczących liftingach. Oczywiście to w niczym nie ujmuje mojej sympatii do tego modelu, który jest niezmiennie jedyny w swoim rodzaju.

Rezygnując z modelu Scudo, Fiat postanowił tym razem zawiązać współpracę nie z koncernem PSA, a Renault. Czym więc właściwie jest Talento? Pomijając kwestie historyczne (nazwa modelu nie jest w nowością w gamie), obecna odsłona auta kryje za sobą świetnie znanego Renault Trafica, którego w odmianie Spaceclass opisaliśmy kilka miesięcy temu. Testowane auto to model analogiczny do tej mniej „klasowej” wersji Francuza, a więc wykończony nieco bardziej spartańsko. Sprawdźmy, czy Fiat Talento jest autem przyjaznym na co dzień i oferującym możliwości adekwatne do swojego imienia.

Rezygnując z modelu Scudo, Fiat postanowił tym razem zawiązać współpracę nie z koncernem PSA, a Renault. Czym więc właściwie jest Talento?

Fiat 500C, mały kabriolet który został zaprojektowany w Centro Stile Fiat i produkowany jest w polskiej fabryce w Tychach, trafił w nasze ręce w grudniu i od razu zaczęło się sprawdzanie, czy takie auto ma rację bytu w zimie…